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큰탈 없이 1차 이사는 완료했습니다. ^^;
에이브람스 제원을 토대로 근사치를 산출해서 1:16 스케일 치수로 처음부터 재작업하고 있습니다.

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전의 모델링과 틀려진 점은 일단 휀더부분을 전부 낱개화 시키고 엔진룸 재현을 위한 바디의 분할등등...
놓은 기간이 길어지면 기억력의 한계로 구상이 흐려질듯 해서 매일 조금씩 모델링 해야겠습니다...

인터넷은 자주 접속이 힘들기는 하지만, 다행히 하루에 한번 정도 접속은 가능합니다.

그럼 조금씩 진도나가는 상황 또 보고 하겠습니다...^^*
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Posted by 파노™

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  1. 2007/02/12 12:10
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    무사히 이사를 끝내셨다니 다행입니다.
    스케일 수치를 계산해서 다시 작업하신다니.. 엄청난 노가다로군요..
    새해 복많이 받으셔요...*^^*......조금 이르긴 하지만..
    • 2007/02/12 16:13
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      저 역시 제가 좋아서 하는일이니 고생스럽지는 않습니다...
      단지 산수를 해야하는 고통이 따르네요...^^*
  2. gigaia
    2007/02/12 15:56
    댓글 주소 수정/삭제 댓글
    흠 뭐 설계는 해줬다곤 하지만 m1과 k1은 많은차이가 있습니다 k1은 이른바 짬뽕 사양인데요...
    우선은 심장인 엔진이 달라서 상부 그릴형태가 다르고, 스프로킷(동력전달 휠), 로드휠, 가변식 유압식 서스펜션이라던지 터렛의 형태든지 형상은 비스무리하지만 사이즈나 프로포션 어느쪽도 참고하기가 난해합니다. 똑같은건 k1의 105미리포와 k1a1의 120미리 활강포 정도? 나머지는 다~다르다고해도 과언이 아닐듯....아무래도 수치제원 자료가 '보안'이라는 이름아래 구하기 힘든듯 한데 수치적 접근과 사진참고, 차라리 모형이 오히려 났지 않을지 싶네요...
    • 2007/02/12 16:26
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      당근 K1A1의 제원에 변경 사항은 없습니다...^^;
      단지 제원의 기준이 되는 포인트들의 위치 확인이 필요했습니다.
      현재 확보한 삼면도 역시 K1의 것이라 실기 사진 촬영한 것을 참고로 작업중이고요.
      엔진의 형태는 레오파드의 것과 같은 계열인것으로 확인했으며, 유사하기는 하지만 역시 동일하지는 않은지라 K1A1의 엔진 실기 사진 3장을 바탕으로 레오파드의 엔진을 참고해서 모델링 할 예정입니다...
      문제는 엔진부 구현 정도로 프로포션 설정을 끝낼것인지, 내부 장비 재현까지 구현할 것인지에 대한 고민으로 스스로 갈등중입니다...ㅜ.ㅜ
      내부 재현을 한다고해도 일단 M1의 내부를 차용해서 작업하는 수준이 될듯합니다...^^*
    • 2007/02/12 17:01
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      이사도 하셨는데.....보내드려?
    • 2007/02/13 09:30
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      이사를 한번 더 해야하는 상황인지라...
      뭐 일단 작업하는데까지 해보겠습니다.
  3. 2007/02/13 09:01
    댓글 주소 수정/삭제 댓글
    이사 하시느라 고생 하셨습니다.
    큰님 말대로 프라를 하나 장만 하시는것이...
    아무리 큰일도 시간이 지나면 해결이 되더군요. 참고 견뎌 보세요.
    좋은날이 틀림없이 올겁니다.
    • 2007/02/13 09:32
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      27일 한번 더 이사해야하는 애로사항이 있습니다...ㅜ.ㅜ
      프라키트 사진도 확보한 상태입니다...뭐 하다하다 안되면 빵님 레진키트 지원 받아야죠...^^;
    • 2007/02/15 08:29
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      레진 키드는 또 언제 산거야. 음.

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